Der Etappenkalkulator/Etappenplaner zum Berlin-Usedom-Radfernweg liefert "Netto-Kilometerangaben". In der Realität sind die Entfernungen etwa 5 bis 10 Prozent länger.
Unbefestigte, nicht oder schwer fahrbare Abschnitte mit erheblichem Einfluss auf das Tagespensum gibt es auf dem Originalweg
nicht.
Zwischen Prenzlau und Pasewalk und entlang des Stettiner Haffes zwischen Ueckermünde und Garz
können höhere Windstärken beträchtlichen Einfluss auf das Tagespensum haben. Je nach Windrichtung positiv oder negativ.
Zwischen Prenzlau und Pasewalk gibt es einige meist kurze Steigungen und ebensolche
Abfahrten, hier solltet ihr mit etwa 10 Prozent mehr Fahrzeit rechnen.